
索引號(hào): | 4311000032/2025-03427 | 分類: | |
發(fā)文機(jī)關(guān): | 市發(fā)展和改革委員會(huì) | 發(fā)文日期: | |
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春潮奔涌,建設(shè)正酣。中鐵四局承建的邵永鐵路34.233公里標(biāo)段內(nèi)31個(gè)工點(diǎn)全面鋪開作業(yè),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“掛圖作戰(zhàn)+智慧建造”雙輪驅(qū)動(dòng),全力加速這條連接湘中湘南、設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h的高鐵通道的建設(shè)進(jìn)程。
3月4日,邵永鐵路跨滬昆高速特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),30余名建設(shè)者在進(jìn)行80米連續(xù)梁掛籃安裝,這座橫跨交通大動(dòng)脈的“鋼鐵長(zhǎng)虹”雛形初現(xiàn),預(yù)計(jì)9月中旬實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍。?/font>
“掛籃施工如同高空搭積木,每推進(jìn)0.5米都要同步調(diào)整線形。”中鐵四局邵永鐵路項(xiàng)目部一分部安質(zhì)部部長(zhǎng)郭玉江介紹,跨滬昆高速特大橋全長(zhǎng)4051.58米,是邵永鐵路全線控制性工程?!拔覀円训古殴て?,確保按時(shí)完成施工節(jié)點(diǎn)任務(wù),保障邵永鐵路建設(shè)順利進(jìn)行。”
“轟隆......”3月4日下午2時(shí),石云峰隧道內(nèi)傳來(lái)開挖爆破聲,隨后渣土車和挖掘機(jī)有序進(jìn)場(chǎng)。中鐵四局邵永鐵路項(xiàng)目部三分部工程部副部長(zhǎng)許曉林指著洞內(nèi)密布的監(jiān)測(cè)儀器介紹:“石云峰隧道地質(zhì)復(fù)雜,我們采用三臺(tái)階法開挖,每循環(huán)進(jìn)尺嚴(yán)格控制在1米?!?o:p style="line-height: 2;">
邵永鐵路1標(biāo)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)內(nèi),立柱、蓋板、柵欄、電纜槽等多類型構(gòu)件同步制造?!靶⌒蜆?gòu)件預(yù)制場(chǎng)承擔(dān)著14.3Km路基、31座橋梁、6座隧道的附屬工程小型構(gòu)件預(yù)制。”中鐵四局邵永鐵路項(xiàng)目部二分部副總工程師錢金飛介紹。
在小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)內(nèi)最吸引人眼球的就是“智能蒸養(yǎng)室”?!爸悄苷麴B(yǎng)室能通過(guò)PLC程序?qū)崟r(shí)控制養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度和濕度。”錢金飛點(diǎn)擊控制屏調(diào)出實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),“我們共有13個(gè)養(yǎng)護(hù)室,無(wú)需人工干預(yù),可同時(shí)養(yǎng)護(hù)31方混凝土構(gòu)件。”
這座占地11.5畝的預(yù)制場(chǎng),正以日均生產(chǎn)31方混凝土構(gòu)件的效率,為全線附屬工程輸送著標(biāo)準(zhǔn)化“細(xì)胞單元”。